Probleme Luftfederung Austausch Luftbalg

[Carlofan]

Wie ist das Problem denn nun gelöst worden?
Gruß Rolf

[Bilbo123]

Ich habe einen Termin bei AL-KO-SAWIKO und lasse es dort machen

[KG77]

Bei meinem vorherigen FZ E-Line 4.7 war auch ein Luftfederbalg defekt und ich habe mir im Zubehör den Contitech SZ 135-19 besorgt. Nur musste ich feststellen, dass dieser einen anderen Luftabschluss hatte ( Durchmesser nicht gleich ). Auf Nachfrage bei Alko wurde mir aber erklärt, dass der SZ 135-19 nicht verbaut werden soll, sondern nur der SZ135-19-P02, da nur diese Aufführung eine „Anschlagpuffer“ innerhalb des Balges verbaut hat. Auf die nun bestellten Federbälge (im Zubehör) durfte ich dann ca. 5 Wochen warten, allerdings zu der Hälfte des Preise von Alko !! Falls also jemand den normalen SZ 135-19 verbaut haben sollte und noch solch ein Teil benötigt, kann diesen neuen, noch nicht verbauten, gerne bei mir für 60€ + Versand erwerben.
Gruss Kalle

[Mythos]

Ich habe einen Termin bei AL-KO-SAWIKO und lasse es dort machen

Und , wurde es zufriedenstellend erledigt ?
Gruß Xaver

[ThomasPr]

Der Kollege ist zuletzt vor 8 Wochen online gewesen, die Antwort könnte etwas dauern.

[Bilbo123]

Ja alles super kann ich nur empfehlen.

[Oldi45]

Hatte Glück im Unglück. Ca. 10 km vor zu Hause gab es hinten rechts einen lauten Knall. Bin gleich rechts ran, um zu schauen, ob es der Luftbalg oder der Drehstab war. Es war der Luftbalg. Also mit Warnblinker und 30-40km/h nach Hause.
Dank der guten Infos hier im Forum habe ich bei der Krausse GmbH mit Rücksprache 2 St Conti Schlauchrollenbalgzylinder SZ 135-19 P02 bestellt. Wichtig war der Zusatz P02, der für den integrierten Gummipuffer steht. Für Beide habe ich einschließlich Transport 280 € gezahlt. Lieferzeit 2 Tage.
Dank meiner Hubstützen und Rad Abbau war der reine Austausch in 30 min. vergessen. Kann man locker unterwegs machen, wenn man Ersatz an Bord hat.
Gruß Hajo

[Honigdachs]

Moin Hajo,
bei mir gab ein Balg auch nach etwa 7 Jahren den Geist auf.
Da der Austausch wirklich kein Problem ist und die Kosten eines neuen Balgs erträglich, werde ich
einfach alle 5 Jahre tauschen um solche blöden Situationen einfach zu vermeiden.
Beste Grüße,
Jens

[Oldi45]

Hallo Jens,
bei mir waren es 8 Jahre und 100 Tkm. Ich habe die andere Seite aber nicht gewechselt und warte, bis er den Geist aufgibt. Den 2. Balg habe ich ja mit an Bord.
Gruß Hajo

[AndreasNagel]

Moin.

Als bei mir ein Balg nach 10 Jahren und ca. 150.000 km undicht wurde, habe ich beide Bälge getauscht bzw. tauschen lassen. Die Bälge hatte ich bei Krausse gekauft und von meiner Fiat Professional Werkstatt tauschen lassen.

Den ausgetauschten, noch heilen Balg fahre ich nun spazieren.

Viele Grüße,
Andreas