Carthagoforum

Hallo Thomas

Ja, etwas konkretes finde ich leider auch nicht heraus. In der Preisliste von 2019 steht nur GFK Busheck und auch sonst finde ich nichts wirklich aussagekräftiges.
Wir haben in 14 Tagen einen Werkstatt Termin und da versuche ich mal etwas konkretes herauszubekommen.
Finde das verwirrend.
Danke vielmals für deine Bemühungen.

Ebenfalls freundliche Grüße Ute

Vielleicht bringt ein Anruf als " Kaufinteressent" in Aulendorf Klarheit...

Hallo Dirk

Der Gedanke ist mir gestern Abend auch durch den Kopf gegangen

Grüße Ute

Moin
Wenn das Busheck nicht Doppelschalig wäre, hätten wir in der Garage hinten an der Wand nur das Isoliermaterial. Der Aufbau ist aussen Gfk beschichtet mit Topcoat / Gelcoat. in der Garage, ist die Wand aus Kunststoff, könnte ABS sein. Dazwischen ist das Isoliermaterial, mit Glück XPS, das nimmt so gut wie kein Wasser auf. Die innere Rückwand hat sich zum Modelljahr 2021 auch geändert, sieht wieder anders aus.

Wie hier schon häufig angemerkt, ist es absolut unsinnig, die Risse von einem Lackierer beseitigen zu lassen. Seit über 50 Jahren habe ich die verschiedensten Schiffe besessen und sogar 2 aus GFK selbst gebaut.
Die einzig langfristig erfolgsversprechende Methode ist folgende: Das Gelcoat großräumig um den Riss bis auf die Glasfasemratte runter zu schleifen. Dann noch soviel von der Matterunter zu schleifen, dass eine neue Matte aufgebracht werden kann. Diese dann wieder mit Gelcoat versiegeln. Ein Problem könnte sein, dass das GFK sehr dünn ist.
Dann hilft nur die neue Matte in Vakuum-Verfahren aufzubringen. Hierdurch wird die Matte sehr stark an das bestehende Laminat gedrückt und auch der Harzverlauf ist besser.
Wer mit GFK-Arbeiten vertraut ist, kann das auch selber machen. Auf jeden Fall ist der Bootsbauer der richtige Ansprechpartner und nicht der Lackierer!

Hallo,

Wir haben bei unserem Händler nachgefragt wie das Heck der Chic c -Liner ab 2019 aufgebaut ist.
Nach deren Aussage ist das Busheck tatsächlich aufgesetzt. Also so wie Thomas meinte.
Darunter würde sich die gleiche Wand befinden wie an den Seiten des Fahrzeugs.
Also aussenAlu, RTM Hartschaum-Isokern, innenAlu.
Und darauf das GFK Busheck.
Allerdings sind bei den Fahrzeugen die Wände oben offen und werden durch eine aufgesetzte Dachrundung der sogenannten Dach-Wandverbindung geschlossen.
Wenn es dort zu Rissen kommt kann Wasser ins Fahrzeuginnere gelangen.
Das wäre dann ein Fall für die Dichtigkeitsgarantie.

Wie ich schon geschrieben hatte, wurde über unseren Händler, ein zweiter Antrag auf Kostenübernahme der Reparatur an Carthago gestellt.
Dieser wurde zwischenzeitlich genehmigt, ohne eine Begründung. Was jetzt dazu führte ist also unklar.

Da es mittlerweile eine Anleitung von Carthago gibt wie die Risse repariert werden sollen, sind wir zuversichtlich das die dann nicht wieder kommen.
HOFFENTLICH

Grüße Ute

Moin
Was der Händler da über den Aufbau der Rückwand erzählt stimmt nicht. Ich habe es oben schon mal geschrieben, es ist ein komplettes Formteil in Sandwich Ausführung. Aussen Gfk mit Beschichtung aus Gelcoat und innen Kunststoff dazwischen die Isolierung. Da ist keine zusätzlich Wand aus Alu-XPS-Alu wie an den Seiten verbaut.

Hallo zusammen,

gibt es zu dem Thema Risse in der Rückwand einen Betroffenen der eine Reparatur hinter sich hat mit der das Thema positiv erledigt wurde.
Wenn Ja, welche Werkstatt konnte diese Reparatur erfolgreich erledigen.

Bitte um kurze Info.

LG