Carthagoforum

Ich habe jetzt auch 18" Felgen.
Borbet CW5 grau front poliert 7,5x18 5/13
Conti Camper 255/55 R18 120R
Spurverbreiterung vorne um 30mm

Die Rückfahrt nach Hause über die Autobahn hat ein völlig neues Fahrgefühl.

Hallo Karl,

Sieht sehr stimmig aus, gefällt mir gut.

Ein optischer und Fahrkomfort Gewinn ganz sicher. Bin mit meinem Vorgänger von 15 auf 18 Zoll gewechselt und habe den Gewinn nachhaltig in Erinnerung. Sicher ein guter Kompromiss zu einer noch viel teureren Vollluftfederung.

Darf man fragen wo du einkaufen warst und was der Spaß gekostet hat?

Gruß

Hallo Karl,
interessanter wäre für mich, mit welchen Drücken und damit verbundenen, Achslasten Du nun fährst?
Gruß Hajo

Hallo,
den Umbau habe ich in Gelsenkirchen bei ML-Concept machen lassen, kann ich nur empfehlen .
Der Chef Mike Lipinski ist sehr angagiert und erklärt alles super.
Die Reifendrücke wurden mir empfohlen bei
Leerfahrt sind
Achslast VA ca. 1950 kg ca.3,3 Bar
Ha ca. 2200 kg ca.3,7 Bar
Vollfahrt sind
Achslast VA ca. 2100 kg ca. 3,5 Bar
HA ca. 2500 kg ca. 4,5 Bar

Gruß Karl

Sehr chice Räder

Gruß

Thomas

Du schreibst von einem Umbau, es ist ein Radwechsel oder waren noch Auflagen zu erfüllen?

Beim Preis rate ich dann mal: ca. 2200 €?

Mfg

Hallo Karl,
welcher Reifentyp wurde da aufgezogen?
Gruß Hajo

Hallo Horst,

der Reifen heißt Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R

Hallo Karl,
gegenüber den 225/75R16C 121 ist der Luftdruck lediglich 0,35 bar niedriger laut "Continental Reifen Ratgeber" bei gleichen Lasten. Das dürfte kaum was im Federkomfort ausmachen, da ja die Schultern deutlich niedriger sind. Außerdem gibt Conti bei dem CP-Reifen deutlich höhere Drücke für die Reifen an der Hinterachse an.
Bei Deinem Reifen hinten bei 2,5t anstatt 4,5bar 5,25 bar.
Ich fahre bei VA 2,25T mit 4,25bar und HA bei 2,7T mit 5,25bar laut Conti-Tabelle.
Ich werde bei den orig. Felgen bleiben, da es mir nur um den Fahrkomfort geht.
Gruß Hajo

KaNiMa hat geschrieben: Samstag 25. Dezember 2021, 18:32 Hallo,
den Umbau habe ich in Gelsenkirchen bei ML-Concept machen lassen, kann ich nur empfehlen .
Der Chef Mike Lipinski ist sehr angagiert und erklärt alles super.
Die Reifendrücke wurden mir empfohlen bei
Leerfahrt sind
Achslast VA ca. 1950 kg ca.3,3 Bar
Ha ca. 2200 kg ca.3,7 Bar
Vollfahrt sind
Achslast VA ca. 2100 kg ca. 3,5 Bar
HA ca. 2500 kg ca. 4,5 Bar

Gruß Karl

Da hat der Hajo wohl Recht, diese Drücke fahre ich schon immer (laut Reifentabelle von Conti). VA: 3,7. HA: 4,5. Da hast du wohl bislang immer den Angaben von Carthago vertraut (5 bar) und der engagierte Berater hat dir keinen Komfortgewinn verkauft sondern lediglich schöne Räder.

Aber nichts für ungut, solange du glücklich bist mit deiner Entscheidung.