Mythos hat geschrieben: Dienstag 8. Juni 2021, 15:21
es kann eigentlich nicht am Brenner liegen, denn er schreibt, es ist bei allen Betriebsarten !
Gruß Xaver
Hallo Xaver,
sorry, das hatte ich wohl überlesen.
Dann könnte es doch entweder die Isolation oder die Luftabführung sein.
Isolation deshalb, weil dort, wo der Brenner sitzt, auch die anderen Betriebsarten das Kühlmittel zum Kochen bringen und somit den Kühli aufheizen.
Luftabführung deshalb, weil, soweit ich weiß, Dometic selbst eigene, zusätzliche temperaturgesteuerte Ventilatoren zur besseren Luftabführung anbietet...
Irgendjemand hier im Forum hatte auch schon mal zu diesem Thema geäußert, dass der Zwischenraum zwischen Außenwand innen und Kühlirückseite zu eng sei und nicht den Vorgaben der Kühlihersteller entspräche.
Alleine dadurch wird die Luftzirkulation dort schon eingeschränkt.
Ich denke mal, dass bei nur einem Lüftungsgitter unten und Luftableitung über Dach, die Abluftführung wesentlich besser ist.
ThomasPr hat das so und er ist begeistert von seiner Kühlschrankleistung.
Zumindest bei den Malibu Baureihen ab Bj 2021 wird das so auch serienmäßig gemacht.
Dazu kommt noch, das hatte ich bei unserem Fahrzeug beobachtet, das bei uns eine sehr dunkle Folie genau da, wo die Külirückseite und die ganze Kühlmimik untergebracht ist, auf der Außenwand außen aufgeklebt war.
Ich hatte das mal mit einem Laserthermometer überprüft: Fahrzeug steht in der prallen Sonne, Außentemperatur so um die 22°C.
Auf der weißen Fläche neben der dunklen Folie betrug die Temperatur 27°C, auf der dunklen Folie aber 49°C.
Klar, dass dadurch auch der Zwischenraum zwischen Außenwand innen und Kühlirückseite zusätzlich aufgeheizt wird.
Deshalb habe ich die dunkle Folie an unserem Fahrzeug entfernt.
Unser Fahrzeug steht bei uns zu Hause immer direkt vor der Türe. Im Kühli habe ich einen digitalen Messfühler mit Außeneinheit ungefähr mittig angebracht und bekomme damit im Fahrzeug die Temperatur im Kühli angezeigt, ohne das ich dessen Türe öffnen muss.
Folgendes habe ich beobachtet:
Ab Mittags scheint die Sonne direkt auf die Außenwand im Kühli Bereich. Kühli war ausgeschaltet und die Türe nur angelehnt.
Am Mittag, nach ca. 1 Stunde Sonne hatte ich im Fahrzeug 22°C, im Kühli dagegen schon 25°C, später am frühen Abend im Fahrzeug bei geöffneten Dachluken und Aufbautüre 26°C, im Kühli sogar 33°C.... und das, obwohl ich schon zusätzliche Isolierung auf der Kühlirückseite aufgebracht habe.
Dann habe ich den zusätzlichen, temperaturgesteuerten doppelten Lüfter auf Automatik angestellt und der lief sofort auf höchster Drehzahl...obwohl der Kühli selber gar nicht in Betrieb war!
Dadurch fiel die Temperatur im Kühli um gut 1-1,5°C, nach ca. 15min.
Dann habe ich den Lüfter ausgeschaltet und die Testreihe beendet.
Gruß
Nobbi