Carthagoforum

Das ist schön.
Trotzdem kann das je nach Ausstattung, Hobbies, Haustier(en) ziemlich variieren.
Unser Roadcruiser wog mit vollem 120 L Diesel halbvollen Wassertanks,Reserverad und 4 m Markise, 200 KG Besatzung inkl. 2 Hundeviechern und zwei Klapprädern: 2790 kg.
Ich würde einfach Mal alles einladen, was mit soll und das dann mal wiegen.
Was der Wagen bei Auslieferung wog weiss der Händler und was er noch anschraubt hoffentlich auch

Ich war heute auf der Waage.
Vorher vollgetankt, den Wassertank vollgemacht, zwweii Gasflaschen 11kg, zwei Campingstühle und -tisch, Geschirr und Grundausstattung.
Keine Lebensmittel und kein Gepäck... aber ich saß drin mit guten 100kg:

3300 kg

Bis Freitag mal urlaubsfertig packen und dann nochmal auf die Waage.

Das sollte natürlich
3790 KG heissen. Sorry!

JumperI hat geschrieben: Dienstag 25. August 2020, 16:28 Das ist schön.
Trotzdem kann das je nach Ausstattung, Hobbies, Haustier(en) ziemlich variieren.
Unser Roadcruiser wog mit vollem 120 L Diesel halbvollen Wassertanks,Reserverad und 4 m Markise, 200 KG Besatzung inkl. 2 Hundeviechern und zwei Klapprädern: 2790 kg.
Ich würde einfach Mal alles einladen, was mit soll und das dann mal wiegen.
Was der Wagen bei Auslieferung wog weiss der Händler und was er noch anschraubt hoffentlich auch

Puh, ich bin schon erschrocken

Hallo Thomas,

unser Fahrzeug wurde auch mit 4 to ausgeliefert und wir wollte auch auf 3,5 to ablasten. Ich habe von unserem Händler vor der Zulassung eine neue COC (von ihm bei Carthago angefordert) ohne zusätzliche Kosten erhalten und bin damit zur Zulassungsstelle - das war's.

VG
Herbert

Hallo zusammen,

wir haben gerade eine Diskussion um das Auflasten hinter uns.
Ergebnis: wir haben einen Anhänger gekauft. Morgen geht es nach Österreich!
Hintergrund: Unser Kästchen hat keine Markise, dafür fahren wir ein Vorzelt rum, das allerdings 10 kg leichter ist als die Markise.
Eine 11 kg Alu-Flasche Gas. 2 Ebikes. Ansonsten nichts besonderes. Tank 7/8, 20 l Frischwasser.
Ok. Die mitfahrende Biomasse entspricht nicht ganz der Norm.
Ergebnis auf der Waage war 3570 kg.

Wir haben ALLES rausgeräumt und gewogen. Ohne die Biomasse kommen wir incl. der Fahrräder und Farradträger auf rd. 260 kg.
Damit sollten wir incl. der überzähligen Biomasse die 3500 kg nicht reißen.

Wenn die beim Bau also nicht gehässigerweise einige Bleiplatten in den Boden gelegt haben, greift wohl bei uns die 5% Regel (gemäß ZB 2 soll unser Fahrzeug im fahrfertigen Zustand 3105 kg wiegen).

Anders können wir uns die rd. 100kg „Übergewicht“ nicht erklären.

Aber jetzt ist uns wenigstens klar, warum unser Händler uns so intensiv zum Heavy Fahrwerk geraten hat.
(Das wir ohnehin bestellt hätten)

Allzeit gute Fahrt und viele Grüße
Spaß haben wir trotzdem!

Michael

Hallo an alle,
Vielen Dank für die vielen Antworten und Hinweise.
Nachdem ich das CoC Papier von meinem Händler bekommen habe, konnte ich das Fahrzeug ohne Probleme auf 3,5 t zulassen.
Heute wird das Fahrzeug endlich abgeholt
Mein Händler hat noch mitgeteilt, dass das Fahrzeug mit Markise, zwei Solarpaneele, 1200 Watt Wechselrichter, Zugvorrichtung, Automatik, 50% Diesel, 20 Liter Wasser mit 3150kg gewogen wurde. Finde das hört sich nicht schlecht an.
Werde berichten wenn wir Ihn dann heute in Empfang nehmen können.
Bis dahin Gute Fahrt
Grüße
Thomas