Carthagoforum

Stärkere Räder alleine reichen nicht, soweit ich weiß.

Danke für eure Informationen. Ich werde mal nachschauen, ob eine Auflastung auf 4,5 t möglich ist. Grüsse Michael

Ole hat geschrieben: Dienstag 19. Mai 2020, 13:06 Moin,
ich würde gerne wissen, ob dann auch die Traglast der Hinterachse erhöht wird?
Über eine kurze Info wäre ich sehr dankbar!
MfG
Ole

Hallo Ole,

was meinst Du mit "dann auch"?
Wenn Du Dir eine Luftfederung hinten einbauen lässt, kannst Du auch eine Achslasterhöhung bzw. ein zGG von 4,5t eintragen lassen, zumindest bei FIAT Heavy. Ohne Luftfederung, meines Wissens nach, nicht.
Bei unserem Fahrzeug ist jetzt Vorderachse 2,1t, Hinterachse 2,4t.
Die Stahl-Felgen haben eine Traglast von je 1250kg
War das Deine Frage?

Gruß

Nobbi

Ich habe mal nachgeschaut in den COC Papieren und da ist die technisch zulässige Gesamtmasse in beladenen Zustand mit 4250 kg angegeben. Aber es gibt auch eine technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination von 6000 kg. Was hat das zu bedeuten? Kann man jetzt doch wenn man die Luftfederung hat auf Lasten auf 4.5 t? Grüsse Michael

Hallo Michael,

hab ich doch gerade über Deinem Beitrag geschrieben.
Im Zweifelsfall beim TÜV vorbeifahren und dort nachfragen, dann bist Du immer auf der richtigen Seite.
Die technisch zugelassene Gesamtmasse der Fahrzeugkombination von 6000kg betrifft wohl den Anhängerbetrieb, zGG des Zuges, also Zugwagen plus Anhänger.
Gruß

Nobbi

Ironman hat geschrieben: Dienstag 19. Mai 2020, 14:39(..) Kann man jetzt doch wenn man die Luftfederung hat auf Lasten auf 4.5 t? (..)

Ja.

Ironman hat geschrieben: Dienstag 19. Mai 2020, 14:39 Ich habe mal nachgeschaut in den COC Papieren und da ist die technisch zulässige Gesamtmasse in beladenen Zustand mit 4250 kg angegeben. Aber es gibt auch eine technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination von 6000 kg. Was hat das zu bedeuten? Kann man jetzt doch wenn man die Luftfederung hat auf Lasten auf 4.5 t? Grüsse Michael

technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination von 6000 kg heißt, Womo tatsächliches Gewicht + anhänger darf 6to nicht überschreiten.
also, wenn Du 4to womo hast, bleoiben noch 2 to für anhänger inkl. was auch immer du mitführst.

Die Achslasten ind davon nicht betroffen.

Gruß
Thomas

Hallo Nobbi,
vielen Dank. Sorry, wenn ich mich undeutlich ausgedrückt habe.
Unser Womo hat hinten eine Luftfederung und das Fiat Heavy Fahrgestell.
Die Hinterachslast ist bereits mit 2,4 t eingetragen bei einem Gesamtgewicht von 4,25 t.
Vermute ich richtig, dass eine Erhöhung des Gesamtgewichts auf 4,5 t nicht mit einer Erhöhung der Hinterachslast, die ja immer der Knackpunkt ist, verbunden ist?
MfG
Ole

Moin
Hier ist alles was Ihr wissen möchtet . Malibu hat ein Fiat Fahrgestell u. Carthago ein AlKo https://www.goldschmitt.de/wp-content/d ... chmitt.pdf

Beim AlKO braucht man garnichts machen, wenn man von 4,25T auf 4,5 T auflasten möchte. Nur zum Tüv und eintragen lassen. Radlasten bleiben aber unverändert. Erhöhung der Achslast hinten ist dann mit Einbau einer Luftfederung und anpassung der Traglast von Reifen und Felge verbunden.

Perfekt, vielen Dank !
MfG
Ole