Carthagoforum

Keine Antwort auf deine Frage aber bei mir wurde zweite von Malibu bereits eingebaut. Ansonsten passt deine Frage auch ins Dukatoforum

Hi
I addressed this issue last year, and did a bit or research as well a reading posts here. I replaced the original battery which was in the van from new. The thing is you don't know for certain the state of the battery as it may have come from the factory and say on a lot as mine did, before sale.
If both batteries are the same exactly... make and age you get the best results.

TorbenHH hat geschrieben: Donnerstag 5. März 2020, 15:46

Um nochmal auf meine Eingangsfrage zurückzukommen
Kann mir jemand sagen, ob es ein Befestigungskit für die Batterie unterm Beifahrersitz gibt und wo man es erhält?


Viele Grüße,
Torben

Bei uns ist der Aufbauakku mit einem Spanngurt am Sitzunterbau befestigt worden.
Dadurch das der Akku passend zum Sitz gebaut wurde, kann er sich nicht verschieben und der Spanngurt ist nur eine zusätzliche Sicherung, damit der Akku nicht während der Fahrt hoch und runter "titschen" kann.
Zuvor hatten wir 2 x 80 AH Gel drunter, die ebenfalls nur mit dem Spanngurt gehalten wurden.
Ein spezielles Einbaukit gibt es wohl dafür nicht.

Gruß

Nobbi

So ihr lieben habe das gleiche Problem, d.h. Ich muss die Wohnraum Batterie austauschen nun zur Frage muss ich tatsächlich den Sitz ausbauen um die Batterie heraus zu bekommen

Gumminase hat geschrieben: Samstag 31. Oktober 2020, 15:15 So ihr lieben habe das gleiche Problem, d.h. Ich muss die Wohnraum Batterie austauschen nun zur Frage muss ich tatsächlich den Sitz ausbauen um die Batterie heraus zu bekommen

So ist es.

Du kommst sonst nicht dran. Der Sitz muss runter. Die Konsole für den Sitz verbleibt.

Gruß Uli

Hallo Torben,

ich weiß jetzt nicht, was Malibu bei den Vans alles unter dem Fahrersitz einbaut, aber prinzipiell passen beim Ducato zwei Batterien dieses Typs unter einen Sitz.
Bei meinem LMC Tourer, den ich bis zum Sommer hatte, habe ich beide Batterien auf dem Originalplatz unter dem Beifahrersitz verbaut.

Verschalte die Batterien unbedingt über Kreuz! Ich hatte einen Arbeitskollegen, der bei Exide/Sonnenschein in der Entwicklung gearbeitet hat (er hatte mir auch günstig zwei Gelakkus besorgt) und er meinte, wenn man das nicht macht, wird zwangsläuftig eine Batterie schneller altern, weil diese immer mehr entladen und geladen wird.
Da macht der Spannungsabfall über die Kabel immer einen Unterschied.

Wenn Du wie ich keine großen Ströme brauchst, weist Du mit den Gelakkus sicher auch glücklich und brauchst keine Lifepos.
Im Wechselrichterbetrieb, brechen die Bleiakkus sicher schneller ein, aber wenn 5A für Heizung und Fernseher brauchst, kannst Du die gut leersaugen - und das machen die auch besser mit als allgemein angenommen, wenn man sie bald wieder aufläd.
Bei sofortiger Ladung kannst Du die auch bis nahezu 0% runterziehen.

Viele Grüße,

Christian

Hallo liebe WOMO-Freunde. Ich bin eigentlich betr. Akkus kein Laie, für mich kann man 2 Akkus Serie-oder parallel schalten. Was bitte ist "über Kreuz" anschliessen ?
Gruss Richi43.

Richi43 hat geschrieben: Freitag 6. November 2020, 18:16 Hallo liebe WOMO-Freunde. Ich bin eigentlich betr. Akkus kein Laie, für mich kann man 2 Akkus Serie-oder parallel schalten. Was bitte ist "über Kreuz" anschliessen ?
Gruss Richi43.

Beide Batterien werden parallel geschaltet.
An der einen Batterie wird der Minuspol zum Fahrzeug aufgelegt,
an der anderen Batterie der Pluspol zu den Verbrauchern.

Dadurch muss jeder Strom durch beide Batterien fließen.
Sind Minus und Plus zum Aufbau an der der gleichen Batterie, wird eine Batterie mehr belastet als die andere, (vor allem bei größeren Strömen).

Christian hat geschrieben: Freitag 6. November 2020, 13:06 Hallo Torben,

ich weiß jetzt nicht, was Malibu bei den Vans alles unter dem Fahrersitz einbaut, aber prinzipiell passen beim Ducato zwei Batterien dieses Typs unter einen Sitz.
Bei meinem LMC Tourer, den ich bis zum Sommer hatte, habe ich beide Batterien auf dem Originalplatz unter dem Beifahrersitz verbaut.

Bei meinem Malibu geht das nicht!
Da ist kein cm Platz rund um die Batterie. Da geht genau das rein was da verbaut wurde. Rund um die Batterie gibt es wenn überhaupt mal 0,5 bis 1 cm Luft.
Ansonsten befindet sich da das EBL, Sicherungshalter für zentrale Sicherungen (30 und 50A), jede Menge Kabel, .....
Ein und Ausbau der Batterie ist nur mit Ausbau des Sitzes möglich und dann ist es noch Fuzelarbeit, da beim Einbau sich bestimmt immer ein Kabel den Platz der Batterie blockiert.
Theoretisch muss einer die Batterie reinwuchten und ein anderer den Raum für die Batterie freihalten.
Dafür ist aber der Platz dann irgendwie nicht da, um zu Zweit arbeiten zu können.

Generell reicht der Platz unter der Sitzkonsole für 2 GEL 90 A Batterien (oder Batterien mit genau diesen Maßen) aber halt nur wenn die andere Elektronik und Kabel dort nicht verbaut wären.
Dafür sind die Kabel und Wege kurz und es ist sonst kein anderes Fach damit belegt.

Hallo Males, danke für die Antwort, somit alles klar.
Gruss Richi43