[chic c-line] Beschlagene Scheiben im Fahrerhaus. Abhilfe?

[Flo16v]

Hi,

genau diese Außenisolierung haben wir auch. Die Hindermann LUX.

Leider sitzt man dann vorne in einem "dunklen Loch" und die große Panoramascheibe bringt einem nichts mehr

[Mann]

Guten Abend
Meine Lösung: Den kleinen leichten Wassersauger von Kärcher oder anderen Anbietern, spez. für Fenster. Funktioniert bestimmt.
Gruss Walter

[Boliseiaudo]

Hallo Walter,

der Fensterabsauger von Kärcher sollte nicht die 1. Auswahl sein, da er, wenn man die Scheibe waagerecht damit abzieht, dass Wasser sofort durch den Motor wieder auswirft und auf dem Armaturenbrett verteilt.
Besser ist das Gerät von Vileda, da man es in allen Richtungen nutzen kann und das Wasser tatsächlich auch aufgefangen und im Tank gespeichert wird.
Das Vileda Gerät wird ab und zu mal für ca. 50 Euronen bei Lidl angeboten.
Aber das Gerät alleine funktioniert nur temporär für wenige Minuten.
Ich habe mir bei Fritz Berger einen kleinen ozzilierenden Ventilator für knapp 20 Euronen gekauft, in der Mitte vor der Frontscheibe eine Halterung in das Brett über dem Armaturenbrett "geschnitzt". Wenn ich die Scheibe abziehe und gleichzeitig auch den Ventilator laufen lasse, funktioniert das auch.
Nachteil von meinem kleinen Ventilator: er ist recht laut und damit störend.
Ist natürlich auch davon abhängig, wie kalt es draußen und wie nass die Luft im Fahrzeug ist.
Wenn's draußen regnet und man hat mit den Klamotten zusätzliche Nässe mit ins Mobil gebracht, hat auch meine Aktion mit Fensterabsauger und Ventilator keine Chance.
Höchstens dann, wenn man auch gleichzeitig den Dachlüfter über der Küche auf min. 3/4 Kraft, absaugend nach draußen, laufen lässt...was eine zusätzliche Lärmquelle darstellt.
Wir haben auch die Hindermann Matte LUX.
Damit habe ich schon beobachtet, dass wenn Abends die Scheibe von innen richtig nass ist, wir die Matte also viel zu spät aufgebracht haben, dass trotzdem morgens die Scheibe von innen wieder trocken ist, ohne Fensterabsauger und Ventilator.

Gruß

Nobbi

[Flo16v]

Hi,

ja. Die Matte ist so ziemlich das Beste was man im Winter gegen die beschlagenen Scheiben machen kann.

Die Scheibe erwärmt sich mit und evtl. vorhandenes Kondenswasser an der Scheibe wird von der sich aufwärmenden Luft aufgenommen und kann rausgelüftet werden.

Die Temperatur im vorderen Bereich nahe der Scheibe steigt um locker 10 Grad bei ca. 0 Grad draußen.

[Discovery]

Leute die Feuchtigkeit muss raus!
Also, wenn ich der Feuchtigkeit in der Luft nicht mehr an der Kondensations(Windschutz)scheibe habe ist sie immer noch da!
Ein erwärmen oder isolieren der Scheibe bringt nichts im Bezug auf die vorhandene Feuchtigkeit!. Dann wird die Feuchtigkeit sich woanders kondensieren und Schaden anrichten irgenwann wid man es auch riechen.....dann doch lieber an der Scheibe, wo man die Feuchtigkeit aufnehmen kann.

Ausreichend lüften: die Kondensation ist umso stärker je kälter es draußen ist und drinnen geheizt wird, also ist ein ausreichendes Lüften des wohnmobils im Winter eine energiefressende Angelegenheit, oder in der Tat von der Scheibe aufwischen.
Wir haben auch keine Wände aus Putz und Gips, die regulierend Feuchte aufnehmen können.
Ergo, die Feuchtigkeit muss aufgenommen und entsorgt werden, per Saugtuch oder per Luftentfeuchter ( was ich zumindest unterwegs für suboptimal halte) oder halt mit einem Fenstersauger. Wir hatten den Kärcher, jetzt haben wir den Leifheit-Sauger, da läuft nichts aus, der hat auch einen Verlängerungsstab, so dass man gut vorne an die Scheibe kommt. Und hinterher wird das Teil ausgekippt...

Grüße aus der Eifel

Discovery

[Flo16v]

Hi,

das kann man sehen wie man will.

Klar kann man die Feuchtigkeit an der Scheibe aufnehmen und aus dem Mobil transportieren. Das ist keine schlechte Sache. Es ist aber nicht so das die Luftfeuchtigkeit exorbitant ansteigt wenn man anstatt das Sympton mit dem Sauger zu bekämpfen, die Ursache mit einer Außenisolierung bekämpft.

Selbst bei "normaler" Luftfeuchtigkeit von 50% beschlagen die Scheiben ab einer bestimmten Temperatur . Dazu muss die Luftfeuchtigkeit im Mobil gar nicht zu hoch sein.

Klar ist aber dass man eine Menge Heizenergie verbrät und die Kälte der Scheibe auf den vorderen Sitzen im Rücken hat wenn man die Scheibe nicht isoliert.

Hier und da wird es auch immer wieder Ecken geben wo Kondensat entsteht. Bei einem holzfreien Carthago wo der Unterboden aus GFK besteht ist das mMn aber kein Drama.

Man muss sich nur mal die Gargaentüren von innen anschauen. An der Metalleinfassung rund rum ist auch alles voller Kondensat.

Richtig heizen und Lüften ist das A und O.

Gruß Flo

[Discovery]

Hi,

das kann man sehen wie man will.

Bei einem holzfreien Carthago wo der Unterboden aus GFK besteht ist das mMn aber kein Drama.



Gruß Flo

Naja, das ist Ansichtssache,

Der Aufbau eines Carthago's ist zwar Holzfrei, die Inneneinrichtung aber nicht. Da fnden sich genügend Ecken zum schimmeln. Daran ändert auch eine Holzfreie Außenwand nichts.

"Der Mensch produziert durch das normale Bewohnen zusätzliche Feuchtelasten. Bei einem 3-4 Personenhaushalt können dies je nach Nutzung 10-15 Liter Feuchte sein!
Auch in der Nach wird alleine durch Ausatmung ca. 1 Liter pro Person und Tag an die Luft abgegeben."
http://www.wohnung-lüften.de/Wie-viel-F ... m-Tag.html

Grüße aus der Eifel

Discovery

[Boliseiaudo]

Die Hindermann Matte ist ja ok, aber ich habe sie im dringenden Tatverdacht, dass sie bei unserem vorherigen T-Modell evtl. mal die Frontscheibe gekillt hat:
Wir hatten die Matte bei ca. -20°C drauf gehabt und wollten weiterfahren. Dazu naturgemäß die Matte runtergenommen.
Im Mobil hatten wir + 22°C gehabt, der Unterschied Windschutzscheibe außen und innen also ca 42°C.
Wenn man die Isomatte abnimmt ist das ja schon ein krasser Temperaturunterschied, und ob die normale Frontscheibe das aushält? Ich hatte mir bis dato keine Gedanken darüber gemacht.
Ein paar Tage später habe ich dann einen Riß in der Frontscheibe festgestellt. Vom oberen Rand ungefähr Mitte ca 25cm lang nach unten
Ob der von dem Temperaturunterschied kam oder von einem nicht bemerkten Steinschlag, kann ich nicht mit Sicherheit sagen.
Einen Aufschlagkrater durch Steinschlag habe ich zumindest nicht auf der Frontscheibe feststellen können.

Was meint Ihr dazu?

Gruß

Nobbi

[Flo16v]

Hi,

diese Ecken die ich meine sind vorwiegend in der Garage oder an Außenecken im Doppelboden zu finden. Wenn man an oder in der Inneneinrichtung Kondensatbildung hat, hat man irgendwas aber mächtig falsch gemacht

Holz darf auch ruhig mal feucht werden, es muss nur die Möglichkeit haben auch wieder zu trocknen.

Ich messe Temperatur und Luftfeuchte bei uns im Wohnmobil halte beides durch heizen und Lüften im grünen Bereich.

Das einzige was mich stört ist das "dunkle Loch" vorne wenn wir die Abdeckung tagsüber drauf haben. Wir haben uns jetzt darauf geinigt dass wir die Abdeckung erst bei der Dämmerung anbringen.

Gruß Flo

[Flo16v]

Ein paar Tage später habe ich dann einen Riß in der Frontscheibe festgestellt. Vom oberen Rand ungefähr Mitte ca 25cm lang nach unten
Ob der von dem Temperaturunterschied kam oder von einem nicht bemerkten Steinschlag, kann ich nicht mit Sicherheit sagen.
Einen Aufschlagkrater durch Steinschlag habe ich zumindest nicht auf der Frontscheibe feststellen können.

Was meint Ihr dazu?

Gruß

Nobbi

Hi,

bei -20C wird die Frontscheibe keine 22 Grad Plus gehabt haben. Ich messe an der Scheibe meist so 6-8 Grad weniger als die Innentemperatur.

Beim Abnehmen der Abdeckung kühlt die Scheibe ja auch langsam aus. Ich glaube ehrlich gesagt nicht dass der Riss davon kommt. Da müsste das Abkühlen deutlich schneller gehen.

Gruß Flo