Wahrscheinlich kommt es wie auch bei uns auf dein Reiseverhalten an. Wir lassen eine 200 Ah LiFePo einbauen dazu einen 60 Ah Ladebooster. Der Akku lässt uns locker 3 Tage freistehen trotz Dieselheizung und Kompressorkühlschrank. Wenn wir weiter ziehen lädt der Akku mit 60 Ah solange der Motor läuft. Eine feste Installation heißt zumeist das man knapp +17 kg herumfährt diese dann zusätzlich in der Sonne geparkt werden müssen. Wir werden eine 180 wp Solartasche (ca. 4 kg) anschaffen die man nur einpackt wenn wir vorhaben irgendwo doch mal länger an einem Ort zu stehen und die man zudem total flexibel aufstellen kann.Andy2058 hat geschrieben: Dienstag 4. Mai 2021, 20:11 Wir überlegen auch Solarpanele aufs Fahrzeug installieren zu lassen.
Ist es eine sinnvolle Investition oder kann man besser auf die Lithiumbatterie umsteigen?
LG Chris