Carthagoforum

JohnB hat geschrieben: Sonntag 6. Januar 2019, 16:33 Bei Dir ist definitiv das D+ weg.

Es gibt im Elektroblock noch Sicherungen, die unter einer quer liegenden grauen Kappe sitzen. Alle Sicherungen mal ziehen.

Ich habe in mein camper fur elektrik ein CBE DS510 CA (205123) sind da auch scheme von so ich kan das nachsehen?

Welche anderen grauen kappe meinen sie?

Hallo Geritt,
ja es ist richtig, das D+ Signal wird anhand der Starterbatteriespannung simuliert.
Hast du auch die Sicherungen an der Starterbatterie überprüft?
Was passier wenn du Landstrom anschließt?
Wird dann die Starterbatterie geladen?
Gruß
Heiner

Heiner hat geschrieben: Dienstag 8. Januar 2019, 16:28 Hallo Geritt,
ja es ist richtig, das D+ Signal wird anhand der Starterbatteriespannung simuliert.
Hast du auch die Sicherungen an der Starterbatterie überprüft?
Was passier wenn du Landstrom anschließt?
Wird dann die Starterbatterie geladen?
Gruß
Heiner

Wenn ich das landstrom anschliesse dan wurde alle batterien geladen auch die starterbatterie. Ich habbe alle sicherungen nachgesehen auch bei der start batterie.

Hast du auch gemessen? Manchmal sehen Sicherungen noch ok aus, sind aber defekt.

Gruß Michael

Hallo Gerrit,

hatte auch ein ähnliches Problem, die Sicherung für D+ findest du im Verteilermodul
hat 3A und die Nr. 13.

Das Verteilermodul ist im Elektroblock in der Heckgarage.

Mein Problem war wahrscheinlich ein Wackelkontakt der Steckerleiste,
die auf dem Trennrelais auf gesteckt wird.

Viele Grüße Helmut

Hewie hat geschrieben:Hallo Gerrit,

hatte auch ein ähnliches Problem, die Sicherung für D+ findest du im Verteilermodul
hat 3A und die Nr. 13.

Das Verteilermodul ist im Elektroblock in der Heckgarage.

Mein Problem war wahrscheinlich ein Wackelkontakt der Steckerleiste,
die auf dem Trennrelais auf gesteckt wird.

Viele Grüße Helmut

Dank fur alle hilfe. Bei mir ist es wirlich die Dynamo welchen nicht gute strohm gibt. Es geht von 9 volt bis 11 volt. Nachste wodhe wurde ein neues dynamo in das wagen gezetst.
Ist das auch möglich ein schwerere dynamo ein zu bauen?
Zum beispiel ein 140 amp when da ein 120 amp is eingebaut?


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Das sollte gehen. Für den Ducato gibt es Lichtmaschinen bis 150A. https://m.pkwteile.de/ersatzteil/genera ... to-bus-250

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Wenn ich das landstrom anschliesse dan wurde alle batterien geladen auch die starterbatterie. Ich habbe alle sicherungen nachgesehen auch bei der start batterie.
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Nach meinen Informationen wird die Starterbatterie bei Landstromanschluss nicht geladen, sondern erhält nur eine geringe Erhaltungsladung.
Mit anderen Worten. eine leere Starterbatterie wird mit Landstromanschluss nicht voll geladen, egal, wie lange das Mobil am Landstrom hängt.

Gruß

Nobbi

Boliseiaudo hat geschrieben: Montag 18. Februar 2019, 09:43

Wenn ich das landstrom anschliesse dan wurde alle batterien geladen auch die starterbatterie. Ich habbe alle sicherungen nachgesehen auch bei der start batterie.
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Nach meinen Informationen wird die Starterbatterie bei Landstromanschluss nicht geladen, sondern erhält nur eine geringe Erhaltungsladung.
Mit anderen Worten. eine leere Starterbatterie wird mit Landstromanschluss nicht voll geladen, egal, wie lange das Mobil am Landstrom hängt.
Gruß
Nobbi
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hallo Nobbi,
das sollte nicht so sein, die Mitladeeinrichtung übers Trennrelais versorgt die Starterbatterie zwar nur mit ca. 13,8 Volt und gut 2 A,
das reicht aber aus, um die Starterbatterie zu laden (es dauert nur länger).
Ich mache es generell so, dass ich im Winter alle 6 Wochen (wenn Starterbatterie unter 12,5 Volt gefallen ist) über Landstrom, gut 24 Stunden lade.
Gruß
Heiner

Die Mitladeeinrichtung übers Trennrelais versorgt die Starterbatterie aber erst dann, wenn die Aufbaubatterien einen Mindestfüllgrad erreicht haben.