Carthagoforum

Hallo WBB,

so ähnlich sieht es bei mir auch aus. Wenn du die weiße Kunstoffscheibe ausgebaut hast, siehst du bestimmt, daß die Stange nicht lotrecht auf dem Ablassventiel steckt. Abhilfe wie oben beschrieben, natürlich bei mir erst nach Ablauf der Garantie festgestellt.

Gruß
Ekki

Hallo liebe Carthago Wohnmobilisten, ich bin neue in diesem Forum und seit kurzem Besitzer eines Carthago I Chic C-Line 4.9 Bj. 2017 und wirklich sehr begeistert von dem Fahrzeug..
Es ist schon das neuere Modell welches die Ablasshebel im Eingangsbereich hat. Nun haben wir gerade unsere zweite Tour beendet und Probleme mit dem Grauwasserablasshebel. Er öffnet den Tank nicht und man merkt auch keinen Widerstand - er ist glaube ich viel zu leichtgängig. Kennt einer dieses Problem und kann mir einen Tipp geben den Fehler zu beheben?
In der Carthago Werkstatt bekommt man bestimmt nicht so schnell einen Termin.

Der Hebel hat eine Umlenkmechanik.
Du musst die Serviveabdeckung über dem Abwassertank öffnen um an den Mechanismus zu gelangen.


Gruß Rufus

Gleiches Problem ist bei unserem Compactline mehrmals aufgetaucht. Wie Rufus schon schrieb, ist die senkrechte Stange aus dem Zapfen am Tank rausgerutscht.
Diese Stange ist gemeint. Das weisse Teil ist aus dem Zapfen am Tank gerutscht.

Ich habe jeweils den Sechskantschaft (linker Teil der Stange) aus der Umlenkschnecke gedrückt. Danach mit einer Zange am Sechskantschaft gedreht bis der weisse Zapfen unten am Tank wieder in der richtigen Position eingerastet hat. Dann Sechskantschaft wieder in Umlenkschnecke eingeführt. Fertig.

Das Problem wurde diesen Herbst in Aulendorf definitv behoben. Bei unserem Fahrzeug war der Tanköffner/-schliesser nicht ganz im 90 Grad Winkel zur senkrechten Stange, weshalb sie immer wieder rausgerutscht ist. Erst wurde unterhalb der Umlenkschnecke ein Winkel zur Befestigung der senkrechten Stange angebracht. Das hat aber das Problem nicht beseitigt. Als 2. Massnahme wurde in Aulendorf von unten die ganze Tankabdeckung entfernt und der Tanköffner/-schliesser in die richtig Position gedreht (90° zur senkrechten Stange). Seither ist das Problem nicht mehr aufgetreten.

Gruss Roli

Nachdem ich 2015 meinen i 4.9 vom Händler abgeholt hatte und zu Hause am gleichen Tag mal Alles ausprobierte, war das erst Malheur, das mir passierte, dass ich den Ablasshebel beim Umlegen herauszog und nicht so ohne Weiteres wieder einstecken konnte. Als ich daraufhin die Mechanik auseinander nahm, wunderte ich mich als ich sah, mit welch geringen konstruktiven Aufwand, man einer solchen Fehlbedienung - wenn man das so tatsächlich bezeichnen kann - hätte entgegen wirken können. Nachdem sich nun das Jahr 2018 dem Ende zu neigt, wundere ich mich hier zu lesen, dass im Prinzip (zwar bei geänderter Konstruktion) das gleiche Problem noch immer auftritt. So kommt man aus dem Staunen nicht heraus.

LG Reinhart