sehr vielen dank fur alle beitragen,
ich habe den kupferring getauscht und loctite 567 dazu auf den nippel (nach reinigung) montiert.
wir haben integrierte und ist ist kein einfache reparatur
es hat geklappt, kein olverlust mehr aber schon auch den retourletung neu packung montiert aber das war nicht das problem. es ist die anfuhrleitung
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undichter Turbolader- Ölverlust
Fiat, Mercedes, Iveco
Moderator: Dvorak
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Marcel
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- Basisfahrzeug: X250
- Modellbeschreibung: Carthago chic-C 4.2
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