Carthagoforum

Hallo Andreas,

mein vorheriger Hymer S700 auf Sprinter Basis hatte nach 100 km ein 30 cm grosses Loch im Getriebe, weil eine Schraube durchgeschlagen ist. Kompletter Getriebetausch. Oder die Geschichten mit den Motorschäden beim Transit.

Also Mercedes ist auch keine Garantie, ganz im Gegenteil, Fiat hat eigentlich inzwischen einen ganz guten Ruf. Probleme kann es überall geben.

Bin kein Verkäufer oder Fiat Mitarbeiter und war auch ein wenig skeptisch bezüglich des Ducato, aber bisher alles ok.

Schöne Grüsse

Wolfgang

Hallo Andreas,

gib deiner Werkstatt eine Chance. Nach Rücksprache mit dem Camperservice besteht durchaus die Möglichkeit einer Kulanz, zumal der Schaden an der Klima ja schon länger bekannt war. Ich muss auch meinem Vorredner zustimmen, nicht immer ist der Mercedes unter den Chassisherstellern auch der, für den man ihn hält, nämlich für den Mercedes alle kochen nur mit Wasser.

In diesem Sinne schöne Grüße

Michael

Hallo zusammen,
das ist mit auch bekannt, das ein Mercedes nicht mehr ein Mercedes ist. Aber die Schadenhäufigkeit an meinem Ducato ist aus meiner Sicht nicht mehr normal. Ich habe mal den Beruf Kfz Mechaniker gelernt, schaffe allerdings nicht mehr in diesem Beruf. Die Zeit, meinen Ducatro wieder zu flicken habe ich einfach nicht. Schließlich habe ich mir ein neues Wohnmobil gekauft um Ruhe zu haben, und nicht ständig repariert werden muß. Jetzt ist es 3 Jahre alt, und steht in der Tat, seit es neu ist, aller 5000 Km in die Werkstatt wegen dem Fiat Ducato. An Fiat habe ich mich auch schon gewandt, und mehr oder weniger eine nicht s sagende spauschale Antwort erhalten.
Und das nächste Problem an der Fiat Kiste tut sich schon wieder auf, wie schon geschrieben, nun fängt er an Öl zu verlieren.
Übrigens hatte ich mich um eine Anschlußgarantie gekümmert, die wollten 1500sFr in der Schweiz für ein Jahr seitens Fiat (weiter Jahre waren gar nicht mehr nöglich) , daran spiegelt sich für mich die Qualität, (sind die Anschlußgarantien billig zu haben, ist die Qualität des Produktes gut) Fiat weiß sehr genau, wie es um das Modelljahr 2012 mit Euro 5 der ersten Baulose bestellt. Da kann schon ein Monat einen grißen Unterschied machen, weil evt. ab. der Fahrgestellnummer diese oder jene Änderung eingeführt wurde,...... ergo einen Ducato kommt mir nicht mehr in Haus.
Melde mich wieder wenn ich mehr weiß, was nun wieder los ist, mit der Fiat Kiste,......., wie oben schon geschrieben, die Fiat-Kiste lässt nichts aus, es kostet halt nur mein Geld, welches ich lieber für eine schöne Womo -Tour ausgeben würden,......................

Gruß Andreas

Hallo,
Ich glaube man das nicht grundsätzlich bewerten. Unser Fiat ist ebenfalls von 2012, auch Euro 5 und hat die Werkstatt bisher einmal zum Service gesehen. Es gibt halt eine deutliche Streuung in den Serien. Für den Nutzer sicher nicht gut, aber wohl nicht zu ändern. Ich kenne aber auch Fälle, wo Kunden ihr Wohnmobil auf Mercedes wegen Mängeln getäuscht haben.


Viele Grüße aus München
Thomas
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Hallo zusammen,
nun den aktuellen Bericht zur Lage an meiner Fiat Kiste:
Wie schon gechrieben, meine Fiat-Werkstatt war pfiffig, und hat das Mittel zur Leckagesuche in der Klimaanlage drin gelassen, dadürch konnte man sehr deutlich sehen, wo es undicht ist. Glücklicherweise nur ein Gummimetallschlauch, und Fiat Schweiz wird das auf Kulanz übernehmen.
Die Undichtigkeit wegen dem Öl unter dem Fiat kommt vom Getriebe, dort wird ein Deckel (6.Gang) mit einer Dichtung gewechselt und zusätzlich wird dieser nun mit Dichtungsmasse eingesetzt.
Ich habe mich mit dem Werkstattmeister auch über noch evt. andere auftretene Schwächen am Fiat Ducato unterhalten, die ab und an am Fiat Ducato auftreten. Somit wird die Werkstatt noch einmal über den Turbolader schauen, da tauchen ab und zu auch noch Probleme auf mit der Regelung,….., je nachdem von welchem Zulieferer der Turbo verbaut wurde.
Des weiteren werden wohl die Dichringe für die Antriebswelle am Getriebausgang undicht.
Ergo, wenn jemand wissen möchte was alles so am Fiat kaputt gehen kann, braucht man nur hier nach zu schauen, bzw. im ersten Tread den Link noch anzuklicken.
Damit sollte ich so langsam alles durch haben laut meiner Werkstatt,..........., aber ich bleibe skeptisch, aller 5000Km, war bisher etwas los, mal schauen ob der Ducato diemal mehr als 5000km ohne einen Werkstattaufenthalt schafft, denn der Turbolader und die Wellendichtringe bleiben noch übrig,..............

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

das klingt doch gut. Jetzt hoffe ich mit dir, dass du den richtigen Zulieferer hattest und die fehlerfreie Reichweite sich vervielfacht.

Schöne Grüße

Michael

Guten Tag,
hat jemand Erfahrung mit dem Austausch des Kondensators der Klimanlage bei
dem Chic I auf Fiat? Ist ja schwierig verbaut....