Carthagoforum

Stuga92 hat geschrieben: Samstag 30. April 2022, 15:07 Hallo Hardy,
Ich bin mit defektem Partikelsensor und orange leuchtender Kontrolllampe von Andalusien nach Hause gefahren. Das Fahrzeug lief ganz normal. Zuhause wurde der Sensor dann auf Gewährleistung ausgetauscht. Weitere Fehler/Schäden gab es nicht. Natürlich wird dir das keine Werkstatt garantieren….

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

danke für deine Rückmeldung über Deine Erfahrung mit dieser Fehlermeldung!

gruß

Hardy

Hardy hat geschrieben: Freitag 29. April 2022, 18:56 Hallo Ihr,

Bei Kilometerstand 3200 hat es mich nun auch erwischt.

Fehler P24D1 Rußpartikeleinheit Fehlfunktion
Habe selbst per OBD ausgelesen.

Werkstatt Fiat angerufen, die kennen den Fehler schon auswendig. Sensor nicht lieferbar.

Brauche das Wohnmobil aber dringend beruflich nächste Woche

Ich glaube das Regenerieren wird doch nur über Differenz Druck Sensor angestoßen.

Ob ich mich trauen kann die 1200km zu fahren?

Die Werkstatt verneint natürlich.

Gruss

Hardy

Add-Blue Injektion und Regeneration des Dieselpartikelfilters werden über den Sensor getriggert. bei 1200km Fahrleistung würde ich noch keinen gravierenden Schaden am Dieselpartikelfilter erwarten bei ausnahmslos verhaltener Fahrweise ~80km/h. Ab 2000U/min wird der Regenerationsprozess des Dieselpartikelfilters ermöglicht.

Das Video, dass @Ichsehnix gepostet hat, ist ja sehr interessant. Da der Belag auf dem Sensor wohl nur bei den ersten (zu kurzen) Läufen des Motors zu Stande kommt, dürfte man wohl ab ca. 5000km keine Problem mehr erwarten müssen. Auch die Info zur der "desensibilisierten" Software lässt aufhorchen. Offenbar verbrennt der Belag irgendwann von alleine, sprich wenn man weiterfährt, müsste sich das Problem an sich geben, nur der Fehlerspeicher müsste resetet werden. Oder verstehe ich den Herrn von Fiat da falsch?

Ich habe noch folgendes gefunden was interessant ist

Ladung Partikelfilter
Bei normaler Fahrweise ca 1-2% Zuwachs pro 10km Fahrstrecke
Bei idealer Regeneration alle 30-45sek Reduktion um ca 1%

Hardy, du kannst offensichtlich mittels obd auslesen. Ich verwende multiecuscan. Da kann man sich einige Daten über den DPF und dessen Status (u. a. Sättigung) anzeigen lassen. Auch eine Reinigung ließe sich manuell auslösen. Vielleicht kann dein Gerät auch DPF-Details anzeigen...
Du hast ja Garantie. Insofern kannst du dich ja ganz entspannt zurücklehnen und Fiat alles erledigen lassen

Ich habe nur einen kleinen 10€ Bluetooth Dongle und benutze die Torque App.
Damit kann ich nicht so viel machen, aber für Fehlerspeicher reicht es.
Zwangsregeneration kann ich damit nicht auslösen.

multiecuscan hört sich gut an!
Habe mir die APP gerade runterladen, viel besser! Danke für den Tipp. Habe mir nun den ELM 327 Wifi bestellt.

Erfahrungsbericht:

Ich hatte mich entschieden mit defektem Sensor weiterzufahren.
Nach nun 1200km mit defektem Partikelsensor habe ich das Fahrzeug aber zur Fiat Professional Werkstatt gebracht
welche jedoch kein Ersatzteil besorgen kann/konnte und ich daher selber einen Sensor bei Ebay gekauft hatte.

Das Teil war auch recht schnell da und als neu deklariert.
Fiat hatte sich auch bereit erklärt das Teil zu verbauen,
Alles schien auf den ersten Blick richtig zu sein .Auch die Nummer passte 46345727

Jedoch nach dem Einbau der Anruf von Fiat, Fehlermeldung lässt sich nicht dauerhaft quittieren und löschen.
Sensor wahrscheinlich gebraucht und defekt. Alter Sensor wurde wieder verbaut und ich muss nun auf das Original Fiat Ersatzteil warten.
Für den Tausch inkl Zurück Tausch hat mir Fiat nur 40€ berechnet. Der original Sensor wird dann aber über Garantie montiert.
Das Geld für den Sensor habe ich auch zwischenzeilich wieder vom Verkäufer zurück bekommen.

Fiat hat dann noch. den Differenzdruck des Partikel Filters ausgelesen, 5mbar.
Es scheint als wenn es nicht allzu schlimm ist wenn man noch weiter fährt.
Die Regeneration findet offenbar trotzdem statt, sonst wäre der Druck höher 5mbar gewesen.

Also lasst die Finger von Sensoren bei EBay.

Ich habe dann noch bei der Fiat Hotline mit Endung 1111 angerufen und der Fall wurde in der Priorität höher eingestuft weil ich das Fahrzeug beruflich brauche.
Die konnten den ganzen Vorgang sofort im Computer finden, inkl Namen des Werkstatt Meisters.

gruß

Hardy