Carthagoforum

ThomasW hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 11:30 Moin Thomas,

nach telefonischer Nachfrage bei BullTron (Herrn Boeckmann) wurde meine Vermutung bestätigt den Akku mit der Einstellung Blei-Säure zu laden.

Beste Grüße und viel Spaß beim Einbau Thomas

Vielen Dank, Thomas! Hast Du Deine tatsächlich noch unterm Fahrersitz unterbekommen. Ist das nicht in der Höhe zu knapp? Ich werde meine (da schon die Kabel liegen) wohl liegend unter dem Beifahrersitz einbauen.

Das war auch mein Plan, den Akku liegend unter dem Beifahrersitz zu montieren. Ich konnte es nicht lassen und musste es versuchen, ob das Ding nicht doch stehend unter den Fahrersitz passt und siehe da, es passt.

Es ist nicht viel Platz zwischen Sitz und Pol, aber müsste reichen, hoffe ich doch….
Grüße Thomas

ThomasW hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 16:38 Das war auch mein Plan, den Akku liegend unter dem Beifahrersitz zu montieren. Ich konnte es nicht lassen und musste es versuchen, ob das Ding nicht doch stehend unter den Fahrersitz passt und siehe da, es passt.


Minus-Pol.jpg

Es ist nicht viel Platz zwischen Sitz und Pol, aber müsste reichen, hoffe ich doch….
Grüße Thomas

Na dann hoffe ich mal, Du hast den Pol ein wenig isoliert, falls es doch mal Berhrung gibt.
Und das Foto zeigt ja wohl den Minuspol, sieht Plus auch so knapp aus?

Tdr01 hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 16:50

ThomasW hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 16:38 Das war auch mein Plan, den Akku liegend unter dem Beifahrersitz zu montieren. Ich konnte es nicht lassen und musste es versuchen, ob das Ding nicht doch stehend unter den Fahrersitz passt und siehe da, es passt.


Minus-Pol.jpg

Es ist nicht viel Platz zwischen Sitz und Pol, aber müsste reichen, hoffe ich doch….
Grüße Thomas

Na dann hoffe ich mal, Du hast den Pol ein wenig isoliert, falls es doch mal Berhrung gibt.
Und das Foto zeigt ja wohl den Minuspol, sieht Plus auch so knapp aus?

Ja, beim Pluspol sieht es auch so aus, aber beide Pole haben eine Polabdeckung bekommen s. Bild auf der ersten Seite.

ThomasW hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 17:56

Tdr01 hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 16:50

ThomasW hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 16:38 Das war auch mein Plan, den Akku liegend unter dem Beifahrersitz zu montieren. Ich konnte es nicht lassen und musste es versuchen, ob das Ding nicht doch stehend unter den Fahrersitz passt und siehe da, es passt.


Minus-Pol.jpg

Es ist nicht viel Platz zwischen Sitz und Pol, aber müsste reichen, hoffe ich doch….
Grüße Thomas

Na dann hoffe ich mal, Du hast den Pol ein wenig isoliert, falls es doch mal Berhrung gibt.
Und das Foto zeigt ja wohl den Minuspol, sieht Plus auch so knapp aus?

Ja, beim Pluspol sieht es auch so aus, aber beide Pole haben eine Polabdeckung bekommen s. Bild auf der ersten Seite.

Na wenn die Abdeckungen noch drauf passen , passt es ja

ThomasW hat geschrieben: Montag 9. August 2021, 11:30 Moin Thomas,

nach telefonischer Nachfrage bei BullTron (Herrn Boeckmann) wurde meine Vermutung bestätigt den Akku mit der Einstellung Blei-Säure zu laden.

Beste Grüße und viel Spaß beim Einbau Thomas

Hallo Thomas,

Ich stelle mir gerade die Frage ob die Blei Säure Einstellung gut ist, immerhin wird am EBL ja auch die Startbatterie geladen und das ist ja auch ne Gel....
Werde heute eine Bulltron einbauen. Danke für den Tipp

Alfredo

Hi Alfredo,

die Starterakkus sind entweder „normale“ Blei-Säureakkus oder AGM-Akkus. Gel ist nicht hochstromfähig. Das bedeutet, deine Aussage stimmt so nicht.

Gruß Michael

Stimmt! Die Starterbatterie hat einen kleinen Entlüftungsschlauch und ist somit keine Gel.
Mein Umbau auf Bulltron unterm Fahrersitz hat gut geklappt, die Länge der Kabel ist ausreichend groß, wegen der Höhe muß man ein wenig aufpassen, ist schon etwas knapp. Habe die Schutzkappen etwas kleiner gemacht und die Kabel direkt auf die Batterie geschraubt, passt.
Mein 2020er Malibu hat vom freundlichen Händler eine 100W Solaranlage aufs Dach bekommen, der Regler ist jetzt ein MPPT-Victron, zusätzlich habe ich noch einen 800W Inverter, ebenfalls von Victron unterm Beifahrersitz verbaut.
Der Booster ist auf LiFePo umgestellt, der Elektroblock auf Blei/Säure.
Man kann mit diesem Umbau problemlos zwei E-Bike Akkus nach einer MTB-Radtour von 60-70% wieder voll aufladen. Wenn das Auto den ganzen Tag in der Sonne steht ist der Bulltron im Lauf des nächsten Tages fast wieder voll, je nach Bewölkung.
Habe am MPPT die Absorbtionspannung etwas herabgesetzt, es gab in der Bulltron-App eine Fehlermeldung wegen Überspannung in der 1. Zelle die aber wieder verschwand nachdem die Batterie belastet wurde (logisch )
Während einer Fahrt über ca. 230km wurde die Bulltron von ca. 80% auf 100% wieder aufgeladen (War evtl. sogar noch vor Fahrtende voll).
Jetzt steht noch die Ladung über den EBL aus. Mal sehn was da passiert

HERMA1950 hat geschrieben: Sonntag 8. August 2021, 20:52 Ich habe eine 100 AH Batterie von Supervolt verbaut, paßt genau rein , wird über den EBL auf Einstellung Blei Säure geladen. haben noch einmal Solar mit Regler, laden klappt ohne Probleme.
Gruß Bernd

Wenn ich Dich richtig verstehe hast Du nur die Batterie getauscht und ansonsten nichts verändert. Ich habe das auch vor.
Wie klappt das mit dem Laden!?

VG
Tilmann

Sunfish hat geschrieben: Sonntag 8. August 2021, 10:08 Hallo,

Wenn man nur die vorhandene Gel im Fahrersitz der Einfachheit halber gegen eine Liontron gleicher Abmessungen tauschen möchte muss man damit umgehen dass die Anordnung der Pole unterschiedlich ist, d.h. wenn man einfach die Gelbatterie rausholt und die Liontron einsetzt ist der Pluspol nicht auf der Seite auf der das entsprechende Kabel aus dem Untergrund kommt.
Hat jemand so einen Tausch gemacht? Muss man da Die Anschlusskabel verlängern?

vlg
Alfredo

Wenn Du die LionTron Untersitz Ausführung nimmst, sind beide Pole leicht erreichbar übereinander an der Vorderseite, da braucht man keine Kabel zu ändern.

Gruß

Nobbi