Fz Batterie

[Boliseiaudo]

Hallo Males,

vielen Dank für Deine ausführlichen Erklärungen.
Ich selber habe keine Ahnung davon, wie was warum so läuft, wie es läuft.
Ich kann nur das wieder- und weitergeben, was mir von den Fachleuten gesagt wird, die mir die entsprechenden Teile eingebaut haben.
Diejenigen, die mir die Teile eingebaut haben, geben mir als Laien alles auch nur in vereinfachter Erklärung weiter, damit ich das in etwa verstehen kann.
Wenn ich eine unzureichende Information weitergebe, weiß ich Dich als Mann vom Fach im Hintergrund, der genauere Erklärungen dazu abgeben kann.



Gruß

Nobbi

[Otto]

Hallo,

wenn in der BA steht, dass die Starterbatterie z.B. bei Landstromanschluss mit geladen wird, sollte das auch so sein, es sei denn, es liegt ein Defekt vor.
Bei mir ist das Trenngerät SB 150 unter dem schwarzen Blech im Fach neben der Aufbautür eingebaut.
Die Mitladeeinrichtung funktioniert nur, wenn das Panel eingeschaltet ist. Ist die Mitladeeinrichtung aktiv, ist das am entsprechenden Symbol am Panel zu erkennen.
Ich habe mal gemessen, wann die Mitladeeinrichtung ein- bzw. ausgeschaltet wird.

Ergebnisse der Messungen (an der Aufbaubatterie):
- Die verbaute Mitladeeinrichtung ist nur bei eingeschaltetem Panel aktiv
- Verbunden wird bei 13,6 - 13,7V
- Getrennt wird bei 12,9 - 12,8V
Die Werte streuen ein wenig. Ich hatte gehofft, die Werte, bei denen getrennt wird, etwas anheben zu können, jedoch werden die Schaltschwellen nicht im Trenngerät erzeugt sondern die Relaisansteuerung kommt leider vom Panel und ist nicht einstellbar.

Durch die höhere Ruhespannung von 13,3V meines Li-Akku´s ist die Mitladeeinrichtung bei mir immer aktiv, auch Nachts. Nur wenn bei hoher Belastung des WR die Spannung unter den Schwellwert abfällt, öffnet die Mitladeeinrichtung. Aber nur kurz, da die Solaranlage recht schnell die Batterie wieder auf 13,6V auflädt.

Die Mitladeeinrichtung benutzt die gleichen Leitungen wie das Trenngerät für das Laden der Aufbaubatterie über die Lichtmaschine, es gibt also keine separate Sicherung dafür.

Da mir der Spannungsabfall der Diode in der Mitladeeinrichtung von ca. 0,7V zu hoch war, habe ich parallel zur vorhandenen Diode eine Shottky-Diode geschaltet.
Die hat nur einen Spannungsabfall von ca. 0,3V. Dadurch wird die Starterbatterie wesentlich besser geladen.

Wenn also das Trenngerät SB 150 eingebaut sein sollte und die Starterbatterie wird nicht geladen, fehlt entweder die Ansteuerung vom Panel oder die Mitladeeinrichtung im Trenngerät ist defekt. Das sollte ein Fachmann ausmessen können.

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Gruß Otto

[Otto]

Ergänzung:

Das Trenngerät ist mit dem Verteilermodul DS 450 verbunden. Hier gibt es eine Sicherung für das Trenngerät. Nummer 13. Mal prüfen ob die ok ist.

Gruß Otto

[Ernst6a]

Hallo Otto,
ich habe die 3 Sicherungen am Trenngerät überprüft, die sind i.O.
Meinst du noch eine Andere?
Gruß
Willi

[Otto]

Hallo Willi,

dann scheinst Du eine etwas andere Ausrüstung zu haben. Bei mir sind keine Sicherungen am Trenngerät verbaut.
Dafür eine im Verteilermodul DS450.

Sicherung.jpg

Gruß Otto