[c-tourer] Umrüstung auf 18 Zoll Räder - sinnvoll?

[Ekuma]

Welchen Vorteil bringt die Umrüstung von 16 auf 18 Zoll Räder beim Fiat Ducato 250? Hat jemand Erfahrung damit?

[LuckyMan]

Die meisten, die es getan haben, sagen der Fahrkomfort würde besser...

Ich denke, wenn man bei 16-Zoll den korrekten Luftdruck für die Achslast fährt, dann braucht man keine 18er..

Aber das ist nur meine Meinung

[Christian]

Hallo,
im Grunde sehe ich das auch so wie Markus. Der Luftdruckvorteil ist zu den 16-zöllern sehr gering.
Für mich sind sie aus der Wahl gefallen, weil es keine Freigabe für Ketten gibt, die ich aber in Österrreich bei mehr als 3,5 t zwingend mitführen muss. Gut, es gibt Berichte, die sagen, dass Schneeketten auch bei 18" funktionieren. Mir ist das aber zu heiß.
Bei den Vans sehe ich das ein wenig anders. Hier kann man z.B. den AT Grabber in 255/60 fahren. Der Reifen kann mit 2,8 bar gefahren werden. Es gibt ihn allerdings nur mit Lastindes 112, was für 4,0 t reicht.
Diese Kombination konnte ich bei einem Freund von mir mal fahren und das ist dann schon auf den Niveau von einer Luftfederung - bei Kanten auf der Fahrbahn sogar besser.

Viele Grüße,
Christian

[LuckyMan]

Ich fahre unseren Carthago auf der Vorderachse mit 3,8 Bar bei 1800 kg Achslast.. Da ist durchaus eine Menge Komfort vorhanden.. Allerdings hab ich das Alko High Performance - Federbein verbaut

[Oldi45]

Sieht schick aus, aber letztendlich sitze ich drin und möchte maximalen Fahrkomfort haben. Sie haben schmalere Schultern, die Vorteile auf Autobahnen bringen. Auf normalen Straßen, die wir zu 90% fahren, haben die 16" Räder Vorteile bei korrektem Luftdruck.
Gruß Hajo

[Thunderbird]

Wir haben unseren Compactline auf 18 Zoll umgerüstet und die Fahrstabilität auf der Autobahn hat erheblich gewonnen, auch gibt es passende Ketten mit kleinen Gliedern die wir wegen der 4,8t Auflastung immer dabei haben. Vorne haben wir das Comfort Federbein und hinten die E&P zusatzluftfeder.

Ich fahre die Conti Ganzjahresbereifung mit passendem Luftdruck, der Komfort hat gewonnen und nicht verloren, da weniger Druck erforderlich ist bei gleicher Zuladung. das Fahrverhalten ist nicht mehr so schwammig wie mit 16 Zoll.

Für uns war es eine Umrüstung die wir immer wieder machen würden…. Und natürlich ist die Optik dazu sensationell

[Reini]

Darf ich fragen von welcher Firma das Comfort Federbein stammt, das du verbaut hast? Gibt es ja von mehreren Herstellern.

Grüsse
reini

[Meckpasch]

Wenn du einen 3,5 t hast kannst du mit 18 Zöller SUV Reifen fahren. Haben entsprechende Traglast aber andere Mischung wie die Camperreifen. Super Unterschied. Optik ist sowieso in einer anderen Liga. Aber es soll auch Leute geben die finden ihre Radkappen ganz toll

[Bandi]

Hallo Ekuma,
was willst Du teuer in 18 Zoll Equipment investieren!…für 350 € bekommst Du mit Spurverbreiterung vorne ein super „Fahrwerkvergnügen“

……nochmal kurz das Ergebnis meiner ersten 1000 km mit den neuen Ramto Spurverbreiterung von je 3cm auf der Vorderachse.
Ich bin begeistert, kein „Eiertanz“ mehr in den Spur-rillem. Das Lenkrad ist herrlich ruhig.
Das ist die günstigste Variante und eine deutliche Verbesserung des Fahrwerk. Ich kann die Spurplatten
absolut weiterempfehlen!

Gruß,
Bernd

[ThomasPr]

Ihr müsst mal auf das Datum der Beiträge schauen. Eukuma hat die Frage 2022 gestellt und ist nicht mehr aktiv im Forum.