Zusatzluftfederung hinten

Alko, Fiat, MB, IVEVO
Ernst6a
Registriert: Donnerstag 1. August 2013, 19:11
Basisfahrzeug: Fiat
Modellbeschreibung: CHIC C-LINER I 4,9l

Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Ernst6a »

Hallo,
wer hat Erfahrung mit der Zusatzluftfederung von der Fa Beeken für hinten?
Einbau, Sevice, Fahrverhalten usw.
Ich beabsichtige diese in unser Mobil, CHic 4.8I, einbauen zu lassen. Der Preis ist meiner Meinung nach sehr günstig,
aber ich möchte eure Erfahrung gerne wissen. Denn günstig kann auch zu teuer sein.
W. Ernst
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HugoLotta
Registriert: Donnerstag 11. September 2014, 15:38
Basisfahrzeug: Ducato X250
Modellbeschreibung: c-line T 4.8

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von HugoLotta »

Hallo Ernst,

bezüglich der Zusatzluftfederung von der Fa. Beeken kann ich nicht sagen. Wir haben uns eine Zusatzluftfederung von Goldschmitt für das Alko Fahrwerk einbauen lassen und sind damit sehr zufrieden. Im normalen Fahrbetrieb schon eine wesentlich bessere Straßenlage und im Hängerbetrieb einfach ideal.
Außerdem hat die Goldschmittanlage eine Freigabe für ESP.

Viele Grüße
Ralf
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Zwoppek

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Zwoppek »

Hallo, wende Dich mal an Carsten Stäbler, der ist kompetent und macht gute Preise. Der baut auch Goldschmitt ein und die ist gut.
Gruß Carsten


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Snickers
Registriert: Montag 19. November 2012, 19:59
Basisfahrzeug: Ducato X 250
Modellbeschreibung: I 50 Chic E liner

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Snickers »

Hallo
Also ich habe auch keine Von Carsten stäbler.

Und meine sind sehr gut.
Ich bin auf alle Fälle sehr zufrieden. Bomben Sache Super fahren .

Ich habe das Dunlop System. kostengünstig waren sie auch.

Grüße Snickers wenn du Infos Brauchst melde dich.
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Thomas
Registriert: Mittwoch 12. Juni 2013, 21:09
Basisfahrzeug: Ducato MJ 180
Modellbeschreibung: T 4.8 c-line LE

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Thomas »

Hallo,

ich habe mir vor 3 Wochen Goldschmitt Zusatzluftfedern bei Carsten Stäbler in Speyer einbauen lassen. Sehr freundlicher Service, zum Bahnhof gebracht und wieder abgeholt. Einbau ohne wenn und aber sowie professionell. Würde ich sofort wieder hingehen. Ich kann mein Fahrzeug jetzt um 8-9 Zentimeter auf der Hinterachse anheben. Deutlich anderes Fahrgefühl. Federdert auf der Hinterachse weicher ohne Rumpeln.
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Miura

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Miura »

Hallo ich habe schon vorher mit Hymer und jetzt mit Carthago eine Beeken Anlage drin zum Teil auch selbst verbaut.
Es funktioniert alles besten der Preis ist ok, wobei man für einen Carthago schon mind. eine 8" Anlage nehmen sollte.
LG
Miura
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Bergabwienix

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Bergabwienix »

@ Thomas:

Wir hatten uns auch für Goldschm. entschieden und experimentieren etwas desorientiert mit dem Druck - Frage: wieviel Bar tust du rein ?
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Thomas
Registriert: Mittwoch 12. Juni 2013, 21:09
Basisfahrzeug: Ducato MJ 180
Modellbeschreibung: T 4.8 c-line LE

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Thomas »

Sorry für die späte Rückmeldung: 3 bar hat Herr Stäbler empfohlen.
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ThomasPr
Administrator
Administrator
Registriert: Freitag 4. Mai 2012, 18:37
Basisfahrzeug: MB W910 125 kW Automatik
Modellbeschreibung: E-Line I 50 LE DA 2025

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von ThomasPr »

Hallo
Ich habe mir die Zusatzluftfeder von ALKO einbauen lassen. Mir hat man empfohlen, es zunächst mit 2 bar zu versuchen. Hat jemand denn neben den Empfehlungen schon eigene Erfahrungen?
Ich habe etwas mehr aufgepumpt und fahre zur Zeit mit ca. 2,5 bis 2,75 bar (sofern man das so genau einstellen kann). Der Fahrkomfort hat sich deutlich verbessert. Es "rumpelt" einfach weniger.


Viele Grüße aus München
Thomas
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Freundliche Grüße
Vom geografischen Mittelpunkt S-H
Thomas
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Dvorak
Administrator
Administrator
Registriert: Freitag 15. Februar 2013, 12:51
Basisfahrzeug: Ducato 250 MJ 150
Modellbeschreibung: chic c-line 4.9 t
Kontaktdaten:

Re: Zusatzluftfederung hinten

Ungelesener Beitrag von Dvorak »

Hallo Thomas,

ich bin momentan noch unterwegs und habe meinen Roller - neben anderem Zubehör wie Tisch und Stühle, Ersatzreifen plus Werkzeug - mit ca. 130 kg in der Garage. Ich habe aufgrund einiger wirklich hässlicher Schwellen hier in Frankreich sogar auf 4,5 Bar aufgepumpt, einfach aus Sorge aufzusitzen. Heute, wissend dass eine sehr steile Einfahrt am Berg vor mir liegt sogar auf 6 Bar. Vor zwei Jahren musste ich noch ausladen, jetzt geht das zwar knapp, aber es geht.

Schöne Grüße

Michael
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