Reifendruck chic e line I 50 le Da

[Mattschö]

Hallo zusammen,
Wie sollte denn der Reifendruck bei o.g. Fahrzeug sein?
Habe Tandemachsen und Auflastung auf 5,4t. und meistens voll beladen.
Lg
Mattschö

[CarthagoPeter]

Hallo Mattschö,
anbei Tabelle von Carthago und die von Conti.

[Oldi45]

Hallo Mattschö,
der Reifendruck ist nicht vom Fahrzeugtyp abhängig, sondern nur von den Achslasten. Also wiege die Achsen und nutze dann die Drucktabelle von Peter. Wenn Du das Wiegen umgehen willst, nutze einfach die maximal zugelassenen Achslasten aus dem Fahrzeugschein.
Gruß Hajo

[Andreasfi2]

Hallo Mattschö,

Auf jedem Reifen steht auch der Druck, bei dem die maximale Tragfähigkeit erreicht wird. Oft als "AT 80 PSI" oder manchmal auch in Bar. Geringerer Druck verringert die Traglast, mehr Druck macht keinen Sinn. Also einfach auf den Reifen schauen und den Druck entsprechend einstellen, damit Du maximale Traglast hast.

Viele Grüße

Andreas

[Bernie51]

Hallo Mattschö,

ich habe eine Tabelle von Carthago. Leider weiss ich nicht, wie ich diese hier einfügen kann.
Ich fahre selbst einen c-line mit DA und Auflastung auf 5,4 to.
Der empfohlene Druck ist für die VA 4,3 und die beiden beiden HA 3,5 jeweils pro Rad bei einer Auflastung auf 5400kg bei einem Fiat/Alko Chassis.

Viele Grüße

Bernie

[ThomasPr]

Die Tabelle von Carthago gibt es seit 3 Jahren hier im Forum unter techniche Hilfetellung von Carthago

viewtopic.php?t=4720

[Klauseman]

Hallo Mattschö,

Auf jedem Reifen steht auch der Druck, bei dem die maximale Tragfähigkeit erreicht wird. Oft als "AT 80 PSI" oder manchmal auch in Bar. Geringerer Druck verringert die Traglast, mehr Druck macht keinen Sinn. Also einfach auf den Reifen schauen und den Druck entsprechend einstellen, damit Du maximale Traglast hast.

Viele Grüße

Andreas

Der Platzdruck bei den verbauten C-Reifen liegt bei 21-22 bar
Ich fahre immer mit maximalen Luftdruck 5,5-6bar
Mach einfach einen selbstversuch
Pumpe auf deinem Fahrrad 2,0 bar Luftdruck auf
Und versuche es danach mal mit 5,0 bar
Es wird mit mehr Luftdruck wesentlich leichter rollen
Was sich im fall des Wohnmobils auf den Verbrauch auswirkt

Auch wenn das Eigendämpfverhalten des Reifens jetzt schlechter ist nehmen ich das für den Minderverbrauch, und wenn es nur 0,5l/100km sind, gern in Kauf

Gruß Klauseman

[Toine]

Hallo Mattschö,

Auf jedem Reifen steht auch der Druck, bei dem die maximale Tragfähigkeit erreicht wird. Oft als "AT 80 PSI" oder manchmal auch in Bar. Geringerer Druck verringert die Traglast, mehr Druck macht keinen Sinn. Also einfach auf den Reifen schauen und den Druck entsprechend einstellen, damit Du maximale Traglast hast.

Viele Grüße

Andreas

Der Platzdruck bei den verbauten C-Reifen liegt bei 21-22 bar
Ich fahre immer mit maximalen Luftdruck 5,5-6bar
Mach einfach einen selbstversuch
Pumpe auf deinem Fahrrad 2,0 bar Luftdruck auf
Und versuche es danach mal mit 5,0 bar
Es wird mit mehr Luftdruck wesentlich leichter rollen
Was sich im fall des Wohnmobils auf den Verbrauch auswirkt

Auch wenn das Eigendämpfverhalten des Reifens jetzt schlechter ist nehmen ich das für den Minderverbrauch, und wenn es nur 0,5l/100km sind, gern in Kauf

Gruß Klauseman

aber weniger Gummi auf der Straße, längerer Bremsweg und Gefahr von mehr Verschleiß in der Reifenmitte

[AndreasNagel]

aber weniger Gummi auf der Straße, längerer Bremsweg und Gefahr von mehr Verschleiß in der Reifenmitte

Das mag beim Berstdruck von 21 bar so sein, aber nicht bei 5,5 bar.

Auf jedem Reifen steht auch der Druck, bei dem die maximale Tragfähigkeit erreicht wird. Oft als "AT 80 PSI" oder manchmal auch in Bar. Geringerer Druck verringert die Traglast, mehr Druck macht keinen Sinn.

Doch. Mehr Druck macht sehr wohl Sinn: weniger Walkarbeit, weniger Wärmeentwicklung, weniger Risiko einer Laufflächenablösung, weniger Risiko eines Flankenbruchs beim Überfahren von Bordsteinen oder Ausgleichkeilen, weniger Dieselverbrauch.

Viele Grüße,
Andreas

[Andreasfi2]

Hallo Andreas,

da hast Du recht - ich meinte das auf die Traglast bezogen.

Viele Grüße

Andreas