Satelitenschüssel

[Tdr01]

CBE ist der Hersteller z.b. deines Bedienpanels über der Tür

[ThomasPr]

CBE ist der Hersteller der Elektro Versorgung der Carthago Fahrzeuge
https://www.cbe.it/
Die Firma gehört unterdessen auch zu Alko.

[Oldi45]

Für diese kleinere Problem 600€ ist schon etwas happig. Wenn keine Gewährleistung mehr besteht, würde ich die vorhandene Stromversorgung für das Sat-Steuergerät kappen, prüfen ob D+ normal arbeitet und eine neue Stromversorgung außerhalb CEB legen. Je nach dem, wo das Steuergerät verbaut ist.
Dann noch prüfen, ob Trittstufe und Kühlschrank richtig arbeiten.
Gruß Hajo

[Mythos]

Also ich kann mir einen Defekt in der CBE nicht vorstellen. wie schon am 10.10 geschrieben tippe ich auf den Bereich der 2 Relais. Schon ein defektes oder falsches Relais kann schon einen Rückstrom auslösen z. B zum D+ Signal.
Es gibt Relais mit Dioden speziell für Trittstufen ( siehe Anhang )

Stufenrelais_01_web.jpg

Relais Trittstufe .JPG

oder es ist ein loses oder angescheuertes Kabel in dieser Region.

Grüße Xaver

[Ruestzug]

Hallo Lothar,

leide kenne ich dass Baujahr deines Fahrzeuges nicht.
Bei unserem I 4.9 aus 2013 ist hinter den Schubladen unter dem Kühlschrank das Steuergerät der Antenne verbaut.
Da du nicht mitgeteilt hast, ob bei eingeschaltetem Panel alle Funktionen in Ordnung sind, könnte es auch die 5 Ampere Sicherung im
Steuergerät sein.
Laut Einbauanleitung der TELECO Flat Sat Easy soll die Steuereinheit direkt auf die Aufbaubatterie angeschlossen werden.
Das grüne Sicherheitskabel sollte über die Zündung (Pin 15) des Fahrzeuges kommen.
Sollte im Regelbetrieb alles funktionieren, dann mal versuchen ob die ausgefahrene Antenne bei Zündung ein, schon einfährt, oder erst wenn der Fahrzeugmotor läuft.

Gruß
Gerhard

[Gustel100]

Hallo zusammen, so nach nun 7 Wochen Werkstatt haben wir unser WOMO wieder,( wir hatten kein Termin , und daher immer nur wenn frei war in die Werkstatt genommen, war uns so auch vorher gesagt.) Es wurde von Truma der DuoControl Cs eingebaut und der Fehler versucht zu beheben. Die Werkstatt war am verzweifeln alles durchgemessen und kontrolliert, selbst bei zwei befreundeten Carthaco Händler angerufen!!! keiner konnte sich den Zusammenhang und den Fehler der Trittstufe mit der Satschüssel erklären.
Die AufbauBatterie wurde getestet und war ok, dann wurde doch eine neue Batterie eingebaut!!! und seit dem ist der Fehler nicht mehr auf getreten.
Der Meister sagt selber das kann nicht sein , aber nehmen sie erstmal das WOMO mit und testen sie es aus. Bis jetzt ist die Satschüssel nicht mehr ausgefahren beim betätigen der Trittstufe. Laut aussage habe er bestimmt 10 Stunden damit verbracht, es wurde uns aber nicht in Rechnung gestellt.
Ach Gerhard , die Schüssel fährt erst rein beim Motor starten , nicht bei Zündung an.Das Baujahr vom WOMO 2010.
Nun werden wir mal abwarten.
Schöne Feiertage und Guten Rutsch Euch allen.
LG aus Salzgitter Lothar

[Mythos]

Hallo noch mal zu meiner Trittstufe ,jetzt nach 6 Wochen Werkstatt Aufenthalt, soll man den Fehler gefunden haben, es hat etwas mit dem C B E zu tun.( keine Ahnung was das ist) jetzt wollen sie die Steuerung für die Trittstufe aus dem CBE rausnehmen und an ein Regler schließen. Ein neues CBE soll wohl nicht so schnell zu bekommen sein .Ca.600-800€.
Was haltet ihr davon????
M
Gruß Lothar

Hallo Lothar
schön das es jetzt funktioniert.
Ursachentipp: evtl ein Relais der Trittstufe, das durch das stromlosmachen beim Batteriewechsel abgefallen ist .
Schöne Feiertage
Xaver

[Males]

Habe mich an der einen oder anderen Stelle an der Elektrik auch schon dumm und dämlich gesucht.
Oft liegt es an Steuergeräten oder Relais die sich "verheddert" haben.
Am PC oder Smartphone hilft dann manchmal der Reboot.
Im Fahrzeug entspricht das dem Abklemmen der Batterie was dann hoffentlich das unerklärliche Phänomen beseitigt.
Wichtig ist hier aber, dass die Stromversorgung nicht nur kurz unterbrochen wird, sondern so lange dass sich auch die Pufferspeicher in den Bauelementen entleert haben.
Die Bauelemente oder Steuergeräte initialisieren sich dann nach dem Anklemmen neu.
Wenn man Glück hat ist das Problem dann weg, wie in diesem Fall nach dem Batteriewechsel.
Was sicher auch dazu geführt hat dass das Fahrzeug längere Zeit stromlos war.

Wenn man in den Foren stöbert, dann kann man hier auch lesen dass das auch beim Ducato wohl das eine oder andere Phänomen gibt das sich dadurch beheben läßt.