Luftfederung an der Hinterachse

[Filtor]

infoblatt_einbau_airplus_X2_X4.pdf

[Filtor]

Hallo in die Runde,
bei meinem i4.8 2020 sind die Ausbuchtungen nicht vorhanden.
Ich müsste also auf andere Produkte ausweichen, bei denen kein Drehstab entfernt wird.
Da stellt sich die Frage ob sich der finanzielle Aufwand rechnet, wenn man dann doch nicht wirklich auf Luft fährt und
keinen Komfortgewinn hat. Ich glaube nicht, oder ?

[Teutomobil]

Habe mich auch intensiv mit dem Thema befasst und nach mehreren Gesprächen mit meiner Werkstatt, Fa. SHR, schließlich auf die Luftfederung verzichtet, die ich bereits in Auftrag gegeben hatte.
Dort wurde mir empfohlen die Luftfederung hinten wegen des geringen Komfortgewinns wegzulassen und stattdessen vorn VR-Suspension-Federn einzubauen. Habe das auch nicht bereut.
Gruß Karl

[Janosch]

Hallo in die Runde,
bei meinem i4.8 2020 sind die Ausbuchtungen nicht vorhanden.
Ich müsste also auf andere Produkte ausweichen, bei denen kein Drehstab entfernt wird.
Da stellt sich die Frage ob sich der finanzielle Aufwand rechnet, wenn man dann doch nicht wirklich auf Luft fährt und
keinen Komfortgewinn hat. Ich glaube nicht, oder ?

Moin
Es geht dabei ja auch um die Auflastung der Hinterachse, wenn man mehr benötigt wie 2500 kg bleibt eben nur die harte Variante oder die teure Vollluftfeder.

[Pepe54]

Hallo zusammen,

Ich möchte auch auflasten. Das geht bei mir von 3500 t auf 3850 t nur mit einem 2 Kreis Zusatzluftfedersysten für 2900 €, inc. aller Dokumente.
Nachdem, was ich in den Foren so gelesen habe, sollte eigentlich bei meinem C Tourer, wo in der Zulassung vorn und hinten zwei Tonnen Achslast eingetragen ist, eine Auflastung ohne Luftfederung drin sein. Aber die DEKRA bei uns lehnt ein Gutachten dazu ab und verweist auf den Hersteller. Der Hersteller verweist auf den Händler und der Händler hat mich zur Fa. Goldschmitt geschickt. Goldschmitt hat mir dann das Angebot gemacht.
Ich habe eigentlich keinen Bock darauf, es ist sehr weit von Berlin bis ins Schwabenländle.

Kennt den niemand einen gängige Lösung, wie ich einen Auflastung auf 3850 oder 3650 t ohne technischen Umbau bekomme?

[Dvorak]

Hallo zusammen,

Ich möchte auch auflasten. Das geht bei mir von 3500 t auf 3850 t nur mit einem 2 Kreis Zusatzluftfedersysten für 2900 €, inc. aller Dokumente.
Nachdem, was ich in den Foren so gelesen habe, sollte eigentlich bei meinem C Tourer, wo in der Zulassung vorn und hinten zwei Tonnen Achslast eingetragen ist, eine Auflastung ohne Luftfederung drin sein. Aber die DEKRA bei uns lehnt ein Gutachten dazu ab und verweist auf den Hersteller. Der Hersteller verweist auf den Händler und der Händler hat mich zur Fa. Goldschmitt geschickt. Goldschmitt hat mir dann das Angebot gemacht.
Ich habe eigentlich keinen Bock darauf, es ist sehr weit von Berlin bis ins Schwabenländle.

Kennt den niemand einen gängige Lösung, wie ich einen Auflastung auf 3850 oder 3650 t ohne technischen Umbau bekomme?

Frag' einfach mal bei Carsten Stäbler nach. Anrufen kostet doch heute nichts mehr und du hast zumindest eine sehr gute fachliche Antwort von ihm.

Gruß Michael

[Janosch]

Hallo zusammen,

Ich möchte auch auflasten. Das geht bei mir von 3500 t auf 3850 t nur mit einem 2 Kreis Zusatzluftfedersysten für 2900 €, inc. aller Dokumente.
Nachdem, was ich in den Foren so gelesen habe, sollte eigentlich bei meinem C Tourer, wo in der Zulassung vorn und hinten zwei Tonnen Achslast eingetragen ist, eine Auflastung ohne Luftfederung drin sein. Aber die DEKRA bei uns lehnt ein Gutachten dazu ab und verweist auf den Hersteller. Der Hersteller verweist auf den Händler und der Händler hat mich zur Fa. Goldschmitt geschickt. Goldschmitt hat mir dann das Angebot gemacht.
Ich habe eigentlich keinen Bock darauf, es ist sehr weit von Berlin bis ins Schwabenländle.

Kennt den niemand einen gängige Lösung, wie ich einen Auflastung auf 3850 oder 3650 t ohne technischen Umbau bekomme?

Moin
Oder Du guckst erstmal nach, was für ein Fahrwerk verbaut ist, ( 35L oder 35H oder ähnlich ) da sollte ein Typenschild von AL-KO am / Im Auto kleben. Dann guckst Du Dir diese Liste an https://carsten-staebler.de/pics/fotos/ ... ktuell.pdf. Dann weißt Du genau was machbar ist.

[Carlofan]

Hallo,
welche Achslasten stehen im CoC Papier?
Vielleicht reicht ein neues CoC von Carthago
direkt bzw über deinen Händler.
Wäre doch der geringste Aufwand.
Lg. Rolf

[Pepe54]

Ich habe einen 35L.
Im CoC Papier stehen vorn 1850 und hinten 2000
In der Zulassung stehen jeweils 2000 kg

[Pepe54]

Und ich habe ein AMC 35L