Reifendruck

[CB-Duo]

Hallo,

habe am Anfang auch 5,5 bar Druck in meinen Reifen gehabt. War bei ALKO in Kötz und habe mir eine Luftfeder an der Hinterachse einbauen lassen. Danach wurde das Fahrzeug gewogen und hatte ein Gesamtgewicht von 3800 kg. Die Empfehlung war, ich könnte mit 4,2bar Luftdruck fahren. Das mache ich jetzt schon seit 4 Jahren und 30 000 km und habe bis jetzt keine Auffälligkeiten an meinem Reifen. Die Reifen müssen eher wegen dem Alter als wegen irgendwelchen Abnützungen getauscht werden.

Gruß Reiner

[Tdr01]

Es gibt aber von Michelin in den technischen Daten eine Anmerkung zum Agilis

„ Reifen mit verstärkter Karkasse; Fülldruck 5,5 bar auf der Hinterachse von Wohnmobilen. Dies erfordert die Verwendung von Metallventilen.
Fülldruck auf der Vorderachse, siehe Tabelle.“

Demnach sind die 5,5 bar aus technischer Sicht schon in Ordnung, aus Komfort Sicht i.d.R. zu hoch.

Metallbentile sollten aber eh alle haben, die mit verstärkter Karkasse fahren, also alle CP.

[ThomasPr]

Sollten schon, unserer erstes Wohnmobil (Chausson auf Ford mit Zwillingsbereifung) hatte Gummiventile. Nachdem mir drei geplatzt sind, habe ich umgerüstet. Ich weiß nicht, ob unterdessen auch alle „leichten“ Mobile Metallventile haben.
Der Text ist ein Zitat von Michelin, ich denke, die wissen, warum sie es empfehlen.

[Spark]

Es gibt aber von Michelin in den technischen Daten eine Anmerkung zum Agilis

„ Reifen mit verstärkter Karkasse; Fülldruck 5,5 bar auf der Hinterachse von Wohnmobilen. Dies erfordert die Verwendung von Metallventilen.
Fülldruck auf der Vorderachse, siehe Tabelle.“

Demnach sind die 5,5 bar aus technischer Sicht schon in Ordnung, aus Komfort Sicht i.d.R. zu hoch.

Das kann ich nicht nachvollziehen da die montierten Reifen immer die mit verstärkter Karkasse , also Kennzeichnung CP sind und gerade diese die Flankenprägung des max. zulässigen Fülldrucks von 4,75 bar aufweisen.
Die in meinem Beitrag auszugsweise abgebildete Michelin-Reifenfülldrucktabelle des Agiles CP endet auch bei 2500kg Achslast bei 4,75 bar.

[ThomasPr]

Das kann ich nicht nachvollziehen da die montierten Reifen immer die mit verstärkter Karkasse , also Kennzeichnung CP sind und gerade diese die Flankenprägung des max. zulässigen Fülldrucks von 4,75 bar aufweisen.
Die in meinem Beitrag auszugsweise abgebildete Michelin-Reifenfülldrucktabelle des Agiles CP endet auch bei 2500kg Achslast bei 4,75 bar.

Das mag sein, dass Du es nicht nachvollziehen kannst, aber es ist ein offizielles Statement von Michelin. Wenn Du die Fußnoten zu der Tabelle, die Du eingestellt hast, nicht entfernt hättest, wäre dies auch enthalten gewesen.

Reifendruck Michelin.pdf

[Oldi45]

Dieser Zusatz von Michelin, ohne Traglastangaben über 4,75bar, ist schon etwas eigenartig? Wie hoch ist den dann die Traglast bei 5,5bar?.
Gruß Hajo

[AndreasNagel]

Die Traglast ist die gleiche, aber der Reifen verformt (walkt) sich weniger, er wird dadurch weniger warm. Außerdem ist er widerstandsfähiger beim Befahren von Bordstein oder Auffahrkeil.

Fazit: Bei höherem Reifendruck sinkt die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne.

Viele Grüße,
Andreas

[Bensemer]

Hallo,
danke für die Hinweise, werde mal sehen wie sich das im laufe der Zeit an den Reifen widerspiegelt. Ggf. werde ich wieder erhöhen.
Die differenten Meinungen sind schon interessant.
Gruss Peter

[Spark]

Ich habe für unseren 4,25to ( VA 2100kg/HA 2500kg) folgende Drücke als komfortabel , stabil und spritsparend
als Kompromiss gewählt und fahre seid 6700 km recht gut damit.
VA: 4,2t bar
HA: 4,75 bar

Komfort ist bei mir das ich nicht jede Bodenwelle spüre und im Aufbau möglichst wenig knirscht und rappelt.

Doppelpost gelöscht, Michael

[Spark]

Das kann ich nicht nachvollziehen da die montierten Reifen immer die mit verstärkter Karkasse , also Kennzeichnung CP sind und gerade diese die Flankenprägung des max. zulässigen Fülldrucks von 4,75 bar aufweisen.
Die in meinem Beitrag auszugsweise abgebildete Michelin-Reifenfülldrucktabelle des Agiles CP endet auch bei 2500kg Achslast bei 4,75 bar.

Das mag sein, dass Du es nicht nachvollziehen kannst, aber es ist ein offizielles Statement von Michelin. Wenn Du die Fußnoten zu der Tabelle, die Du eingestellt hast, nicht entfernt hättest, wäre dies auch enthalten gewesen.
Reifendruck Michelin.pdf

Thomas, nur zur Klarstellung
Das nicht nachvollziehen bezog sich nicht auf deinen Post, sondern auf den Widerspruch seitens Michelin.
Einerseits prägen sie auf der Reifenflanke einen Maximaldruck von 4,75 bar auf...andererseits machen sie in einer Reifendrucktabelle eine Fußnote mit 5,0 bar.